Le quartier Pleyel dans lequel le site RATP forme un territoire délimité par des axes historiques de la Plaine Saint-Denis qui, paradoxalement, créent une situation d’enclavement du quartier par rapport au reste de la commune. Son urbanisation hétérogène et son histoire ouvrière fortement influencées par les trente glorieuses, mais aussi par les crises qui les ont suivies, en font un témoin de l’Histoire de la Plaine et des mutations économiques et sociales à l’œuvre depuis 1945. Aujourd’hui, ce site est voulu comme une nouvelle centralité du Grand Paris ; c’est un territoire favorisant l’émergence d’une nouvelle économie, basée notamment sur la compacité urbaine, l’innovation environnementale et les technologies numériques.

C’est dans cette dynamique générale que s’inscrit le projet urbain pour l’évolution du centre-bus Pleyel. Notre travail permet de mettre en lumière le potentiel réel d’évolution du site et ses capacités d’entrainement d’un développement plus général de l’ilot. Devenue une Plaine des sports ouverte à tous, la toiture du centre-bus permet de libérer le terrain de la rue du Landy et ainsi réaliser logements ou équipements. La grande taille des parcelles obtenues et l’espace généré par l’horizontalité de la Plaine des sports permet d’envisager à cet endroit des immeubles de grandes hauteurs, qui viendraient dialoguer avec la tour Pleyel. Ces nouveaux îlots sont caractérisés par la variété typologique des différents bâtiments, leurs nombreuses échelles et leurs programmes variés. Leur dimensionnement se prête parfaitement aux impératifs de densification et de compacité urbaine, qui font ici partie des enjeux majeurs de développement du quartier.